起售不到16万的中级车!标致508L还值不值得买?
今天咖哥就给大家介绍一款在去年3月份上市的东风标致旗下的全新一代标致508L，其售价区间为197-257万元，由于近些年标致品牌在国内上市表现低迷，这款车型也被赋予了重任，结合不到16万的起售价来看，还是显得性价比十足，那么这款车型目前产品实力如何？还值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
价格方面，标致508L还是很有诚意的，在售的2022款车型，全系提供5个配置版本，官方指导价为197-247万元之间，尤其是不到16万的起售价，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距，另外加上现阶段的终端优惠，顶配20万左右就可以拿下，性价比高这点毋庸置疑。
万预算公认较好的三款车为雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派、东风标致508L，以下是具体介绍：雪佛兰迈锐宝XL：外观优雅动感，前脸低矮，分层式进气格栅富有运动感，大溜背造型时尚。内饰采用环抱式设计，用料有质感，中高配车型配备8英寸液晶仪表盘和中控大屏，除最低配外，全系标配全景天窗等。
当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。
消费者买的少，观望的多，外观太激进，会失去一部分40岁以后的中年人。真正喜欢的新车兴奋期出来后，可以考虑降低价格。新标致508L的价格首先很有诚意，起价16万元，一段时间后肯定会有比较大的优惠，估计在2万到4万元之间，所以低配只有16万元左右，中高配估计在18万元左右，在中级车中性价比很高。
在16万左右的预算下，想要购买一款适合长途出行的车型，不妨考虑以下几款中级车。首先，标致508L是一款被忽视的好车，外观优雅，底盘扎实，座椅舒适，高速表现稳如狗，是长途行驶首选的车型之一。
东风标致508简介。
标致508是法国品牌在中国生产的合资车型。标致是法国汽车品牌，于1810年创立，以狮子标识为象征，代表着力量与品质。2002年，东风汽车与法国PSA集团合资成立了东风标致，标致508作为国产车型在中国生产，属于中型轿车。
东风标致508作为一款备受瞩目的车型，在轿车领域展现了标致汽车的新风采。从性能与性价比的全方位考量，这款车型无疑是值得推荐和购买的优选。全新设计的东风标致508，以其时尚动感的外观和流畅的线条，在视觉上便给人以深刻印象。车身尺寸宽敞，赋予了车辆稳重与豪华的气质。
动力方面：11款标致508的最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为230N·m。变速箱方面，该车配备了6挡手自一体变速箱。此外，还提供了两套动力总成供消费者选择，分别是0升+5速手动变速器和3升+6速Tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）。
标致508怎么样呢?驾驶过的朋友能告诉我吗?不要复制的,它的各方面都能...
舒适性标致508：法系车以底盘调校见长，508采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，滤震细腻，对路面颠簸处理柔和，长途乘坐不易疲劳。座椅设计偏运动，包裹性较好，但部分用户反馈后排坐垫略短，对大腿支撑稍弱。隔音表现：中高速风噪控制优秀（尤其是GT版配备双层玻璃），但胎噪可能因轮胎配置不同有所差异。
标致508L在隔音方面做得相当出色。无论是风噪、胎噪还是发动机噪音，都被有效地隔绝在车外，为驾驶者和乘客营造了一个安静、舒适的驾乘环境。这种出色的隔音效果，不仅提升了驾驶的品质感，也让长途驾驶变得更加轻松愉悦。动力与油耗表现 标致508L的动力表现也值得称赞。
在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。508的配置相当丰富，同级中首次配备HUD彩色抬头显示仪，自动四区恒温空调，后排座椅调节以及加热等等。508的配置在同级中具有很强的竞争力和优势。
在油耗方面，508 0排量的车型表现也相当不错，车主们普遍反映的油耗在10到11个左右，当然，这也会根据车主所在城市的路况有所不同。我个人体验下来，508 0的油耗表现和君威0相当，即使在相同的工作状态下，两车的油耗差异也不大。
入门1.6T,不到16万起却不火,标致508L差在哪里?
虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计，一定程度上拉低了竞争力，但论起颜值造诣，放在同级别中依旧很能打。前脸方面，家族式设计风格均没有缺席，得益于标致标志性的狮爪大灯、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局，让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感。
价格方面，标致508L还是很有诚意的，在售的2022款车型，全系提供5个配置版本，官方指导价为197-247万元之间，尤其是不到16万的起售价，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距，另外加上现阶段的终端优惠，顶配20万左右就可以拿下，性价比高这点毋庸置疑。
动力表现较弱：标致508L搭载的6T涡轮增压发动机在动力表现上弱于同级别车型起亚K5，影响了消费者的购买意愿。性价比不高：标致508L起售价为197万元，但配置和动力表现与同级别车型相比并无明显优势，且终端优惠力度较小，最高时仅优惠1万元左右，目前几乎无优惠，性价比相对较低。
作为一款加长中型车，标致508L的内饰空空间自然不差。后排有很多空的房间，平台很低，不妨碍坐在后排中间的人。后备箱的空空间也很可观，后排座椅可以放倒。总之全车各种空间。只是如果和主流的雅阁、凯美瑞相比，508L就差了一点。只能说空不是508L的卖点。“L ”直接告诉消费者空房间绝对够用。
其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求。不过话说回来，如果标致508L是一台日系车、德系车很有可能成为爆款车型。聊了这么多你对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标致508L驾驶感受,是一辆合格的好车
1、综上所述，标致508L在驾驶感受方面表现出色，无论是操控性、隔音效果还是内饰配置等方面都达到了较高的水平。因此，可以说标致508L是一辆合格且出色的好车。
2、标致508L与新408在驾驶感受上存在显著差异。驾驶舱设计：标致508L的中控设计较为美观，整体布局更为平整，没有像新408那样凸起的那么高，为驾驶者提供了更为宽敞和舒适的驾驶环境。
3、总结：两款车型的操控性能各有千秋，标致508L更适合追求稳定与舒适驾驶体验的消费者，而标致408X则更适合那些寻求灵活操控和驾驶乐趣的人士。建议通过标致经销商预约双车对比试驾，以获取更直观的操控感受，从而做出更符合个人需求的选择。
16.37万元起!新款东风标致508L上市,全系1.8T
1、标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型，能满足不同消费者的需求。
2、北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
3、新款标致508L共上市了3款配置车型，售价区间在137-77万。同时，东风标致还带来了四重旗舰尊享礼遇，包括：2年免息；置换享10000元补贴、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等。
4、日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合。
5、新款标致508L于8月10日正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型，并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统，同时还取消了6T版车型，并标配8T动力以及五连杆后悬架。
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