美、德系巅峰对决,中大型SUV探险者VS大众途昂你会选谁
1、不过在细节上，探险者的长宽高和轴距等尺寸还是要比大众途昂更大一点，在“以大为美”的今天，这显然更占优势。除了尺寸的差异之外，二者在外观设计上也有着非常大的差异。我们先看大众途昂，对于这台车的外观，大家应该不会感到陌生，无论是家族样式的格栅，还是厚实的车身，整车的视觉体验都是比较壮实的。
2、途昂X2025年款途昂X的测试成绩为747 km/h，尽管车身尺寸较大且重量不轻，但其底盘调校和悬架系统提供了良好的运动性，侧倾抑制出色，展现了大众MQB平台在操控稳定性上的优化。探险者的麋鹿测试参考目前缺乏福特探险者最新款（如2025款）的公开麋鹿测试数据。
3、探险者2020款：价格相对较高，但具有较高的保值潜力。途昂X：价格亲民，大众品牌的保值率稳定，适合预算有限的购车者。总结：- 如果您追求动力和空间的极致体验，探险者2020款是更好的选择。- 如果您追求性价比和日常经济性，途昂X无疑是更合适的选择。
4、尺寸方面，福特探险者作为后来者有着绝对的优势，甚至都能与大型SUV抗衡。雪佛兰开拓者和别克昂科旗源自同一平台，所以两者之间的差别不大，均排在大众途昂之后。内饰对比 内饰方面，探险者采用国产专属的18英寸大屏设计，视觉上可能需要适应一下。
5、大众和福特的探险者如何选择这个问题？让我们来谈谈这两辆车。虽然两款车都是中大型SUV，但从外观风格来看，福特的探险者更接近硬派越野风格。另一方面，大众途昂在外观风格上更接近城市实用SUV。探险者的骑空虽然没有团昂的大，但是它的尾巴空和身体尺寸更大。
试驾2023款福特探险者,百公里加速7.8秒!
在试驾探险者之前，我这么也不相信这台自重两吨多，搭载3T汽油发动机的中大型SUV，它能够做到百公里加速8s。既然性能是它的一大亮点，那么我们就先从动态表现说起。动力方面，探险者全系标配3T纵置4缸发动机，发动机最大功率276Ps，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10AT变速箱。
其实无论是3T发动机还是10AT咱们都不陌生——前者在福克斯RS、Mustang上有搭载；后者在F-150上也有配置，而这套动力总成第一次给长安福特使用就是在探险者之上。
最后还有动力，这也是探险者的一大亮点，在全系标配3T发动机的前提下，加速感受显然优于汉兰达等竞品，这款发动机最大功率达到了203kW，最大扭矩为425N·m，匹配10AT变速箱和四驱系统，官方百公里加速时间 8秒，要知道该车自重就已经达到了1吨左右，带来这样的性能表现属实不易。
而在配置方面，探险者绝对算的上是福特最有诚意的车型，哪怕是在最低配车型上，很多实用的功能都已经配备了。像四门车窗的一键升降，四门无钥匙进入，前排双层隔音玻璃，外后视镜自动折叠，以及自动分区空调和车载空气净化器，全部都为标配。
在开上全新福特探险者之后，你很难相信这是一台自重两吨多的车，探险者全系标配“沃德十佳”第四代3T EcoBoost发动机+10AT变速箱的动力组合，发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，这一套动力配置使得探险者能够做到百公里加速8秒的成绩。
23款福特探险者更换机油多少升
款福特探险者更换机油大概需要3升左右。通常车辆更换机油的量会因发动机型号以及具体配置有所差异。对于2023款福特探险者而言，其发动机所需的机油量一般在这个数值范围。在更换机油时，准确的机油量很关键。
福特探险者3T发动机一般需要添加约3升机油。 机油量的确定是基于发动机的设计和性能需求。对于福特探险者3T这款发动机，经过厂家的测试和标定，3升左右的机油量能保证发动机各部件得到良好的润滑，维持正常运转。 不同的保养周期，机油量可能会有细微差异。
综上所述，福特探险者3T的机油加注量因车型和年份而异，但一般在5升左右。为确保准确性，请务必参考车辆用户手册或咨询福特汽车的官方经销商。
福特探险者3T发动机一般需要添加约3升机油。 机油量的确定是基于车辆发动机的设计和规格。福特探险者3T的发动机在经过精确计算和测试后，得出了这个较为合适的机油添加量。 准确的机油量有助于维持发动机的正常运转。
福特探险者5t运动车型的机油容量设定为6升，这一数值是基于发动机设计的需要而确定的。机油在发动机中扮演着至关重要的角色，它不仅能够有效润滑发动机内部各部件，减少机械磨损，还能帮助发动机降温，防止过热。此外，机油还能起到密封防漏、防锈防腐以及减震缓冲的作用，确保发动机运行平稳、持久。
对于福特探险者5t运动车型！--，其机油容量为6升！--。机油作为一种关键的发动机润滑剂，其功能包括减少磨损、协助发动机降温、密封防漏、防腐防锈以及提供减震缓冲。机油的种类主要包括半合成油、全合成油和普通矿物油。
福特2023款探险者减配了嘛
1、据传，前悬架有可能被减配了，双球头改为了麦弗逊，这个有待于观察。后排电动放倒功能也被取消掉了。钥控也减配了只留前门功能 尤其是取消了前雾灯，这是安全的功能，尤其在南方的一些城市可能对行车安全有影响，真不太厚道！原来看了等了几个月，准备想买探险者，看来现在只能撤了。增加了车道居中保持功能。中改都是遭骂的看点。
2、福特探险者昆仑巅峰版未出现全面减配，但存在部分配置调整，核心性能与安全配置保持稳定。具体分析如下：底盘部件调整：装饰性功能弱化，核心性能未受影响2023款昆仑巅峰版尾部底盘取消了玻纤板材质的黑色罩子，该部件可能兼具装饰和轻微防护功能。
3、款福特探险者没有后防撞梁。福特探险者2023款的车型对车身的配置做了简配，取消了车辆的后防撞梁配置，同时将车辆的全景天窗的配置减配为单天窗。长安福特汽车有限公司，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区。
4、没有后防撞梁的。根据查询福特汽车有限公司官网显示，福特探险者2023款的车型对车身的配置做了如下简配，取消了车辆的后防撞梁配置，同时将车辆的全景天窗的配置减配为单天窗。
5、今年2月，福特减少了北美工厂的汽车产量。2021年，由于芯片短缺，福特被迫关闭了工厂。 福特因缺芯计划交付“减配版”汽车3 福特汽车公司发言人Deep周六（3月12日）对外表示，福特将在缺少部分非关键芯片的情况下，开始销售和运输福特探险者（Explorer）系列汽车。
探险者2023的不足与缺点
2023年款探险者面临的主要问题是发动机噪音过大。 与现款相比，2023年中期改款的探险者在设计上有显著升级，展现出全新设计理念，整体风格更时尚，同时迎合年轻化趋势，并保留了硬派特征。这使得新款车型深受年轻人喜爱，既保留了经典元素，又符合时代潮流。
探险者2023的缺点是发动机的噪音太大。2023年中期改款探险者与现款探险者有明显的变化，新款福特探险者全新的设计理念，整体更加时尚，逐渐偏向年轻化，但却又保留了硬派的设计风格，可谓是保留了经典又在最大的程度上迎合了时代的潮流，小编认为新款车型还是挺符合年轻人口味的。
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希望本篇文章《2023探险者缺点太多／21款 探险者》能对你有所帮助！
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