本田思铂睿好开吗
思铂睿整体调教平顺,深踩油门推背感不明显,更多时候被冠以运动之名。 油耗水平 车主平时用车情况为50%城市道路50%高速,目前开了8000km左右,电脑平均油耗为2。依赖于地球梦科技,本田大部分车型的油耗水平一直处于不错水平。综合评价 本田思铂睿是一款充满运动元素的中型车,但销量一直不佳。
多功能方向盘反而比多媒体控制面板好用。还带有换挡拨片哦!思铂睿的动力表现其实很出乎我的意料:动力释放十分线性、干脆,初段不会过火,也不会拖泥带水。而且到了120km/h,依然有很好的动力储备。本田买发动机送车,果然名不虚传。以现在眼光来看,思铂睿的后排空间不算大。
我觉得本田思铂睿是一款非常值得推荐的车型,虽然这款车已经很久没有进行换代了,但也正是因为如此,所以本田思铂睿的性价比非常高,这款车的优惠幅度很大,最低配车型的售价甚至只需要15万左右,基本上就是跟思域的价格差不多,这样的价格显然要比本田雅阁的性价比高很多,而且思铂睿的配置也是比较丰富的。
思铂睿在质量上相比之前有所进步,但目前为止质量问题投诉并不多。然而,这仍然需要时间来进一步考验。综上所述,东风本田思铂睿在操控性、内饰用料和舒适性方面表现良好,但也存在一些明显的缺点,如转弯半径偏大、发动机启停功能过于敏感、内饰护理困难、新车异味重、胎噪偏大以及悬挂调校偏硬朗等。
思铂睿为什么卖的不好?
1、思铂睿卖的不好主要有以下三方面原因:本田品牌在运动车型领域的弱势:思铂睿虽然定位为运动版的雅阁,但本田在运动车型领域内的品牌影响力相对较弱。相较于专攻运动车型的品牌,本田的运动车型在消费者心中的认知度和认同感不高,导致思铂睿在竞争中承受较大压力。
2、思铂睿卖的不好主要有以下原因:价格定位问题:虽然思铂睿的起步价不高,但由于东本过度宣传26万的SI车型,导致消费者普遍认为思铂睿的价格偏高,20万左右的潜在消费者因此对其视而不见。市场趋势不符:国内中级车市场主要以低配车型为主,尤其是日韩系车型。
3、首先,思铂睿的市场定位存在偏差,其定价相对较高,且与竞品相比,性价比并不突出,这导致消费者对其购买意愿较低。此外,市场推广力度的欠缺使得消费者对思铂睿的认知度不足,缺乏口碑和品牌忠诚度的支撑,这些因素共同影响了其销量表现。其次,思铂睿的营销策略存在问题。
2017款本田思铂睿有何优缺点
款本田思铂睿在动力表现和油耗方面均展现出了令人满意的成绩,同时车辆质量稳定,外观设计时尚。然而,尽管拥有这些优势,其销量却相对较低,与雅阁相比,还有一定的差距。本田思铂睿在操控性能和配置方面的表现得到了众多车主的认可。特别是其十喇叭1声道先锋音响效果,更是受到了大多数车主的高度评价。
第三点,动力随叫随到,满足你所有的驾车需要;第四点,油耗满意,这么大的排量,平均油耗0L/4L在8/2左右;第五点,操控性好,整车开起来很容易上手,驾驶感很舒适;第六点,隔音降噪方面做得也很不错,同级别车型中属于优秀的。
一是内饰设计感强,整体内饰有档次感;二是配置丰富,如无钥匙进入、一键启动、LED大灯、电动座椅、盲点监测等配置实用丰富;第三,动力随叫随到,满足你所有的驾驶需求;第四,油耗令人满意。这么大的排量,0L/4L平均油耗在8/2左右。五是操控性好,整车容易驾驶,驾驶舒适。
隔音方面增加了主动降噪系统,但高速驾驶时发动机噪音仍有些扰人。思铂睿整体调教平顺,深踩油门推背感不明显,更多时候被冠以运动之名。 油耗水平 车主平时用车情况为50%城市道路50%高速,目前开了8000km左右,电脑平均油耗为2。依赖于地球梦科技,本田大部分车型的油耗水平一直处于不错水平。
本田推出思铂睿的初衷是希望通过家用和运动两种截然不同的属性,为消费者提供更多选择。然而,他们忽略了国人的审美偏好和购车习惯。在国内市场,中庸大气的雅阁更符合大多数人的审美需求。此外,国人在购车时非常看重口碑,而雅阁在市场上的良好口碑使得思铂睿在竞争中处于劣势。
【评车场】“你买我推荐,真买我不买”——试本田思铂睿2.4L_百度...
1、本田思铂睿作为一款运动型B级车,在市场上一直扮演着“叫好不叫座”的角色。尽管本田品牌以黑科技和故障率低受到好评,但思铂睿的销量却远不及同门兄弟雅阁。本次评测,我们将从静态和动态两个方面,对本田思铂睿4L进行详细分析。
2、本田思铂睿4L尊贵版作为一款中级车,在市场中拥有不错的口碑,综合评分达到了5分,相较于同级别车型高出80%。其优点突出,隔音效果出众,给驾驶者带来了极佳的静谧体验;车内手感细腻,提升了驾驶者的舒适感;外观时尚动感,符合年轻人的审美;动力充沛,能够提供强烈的推背感,加速迅猛。
3、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高档的,全黑的内饰,很漂亮,同级别车没有比这个车配置高的,标配主动安全很齐全,而且全系都有天窗,顶配还有导航倒车影响,蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等一拥俱全。
4、铂金芯车采用略微偏向驾驶员一侧的不对称设计,让驾驶员操作起来更加方便。真皮包裹的方向盘手感极佳,方向盘两侧的换挡拨片也为其增添了更多运动气息。可惜没有全液晶仪表盘设计,中控台配备了7英寸液晶显示屏。内饰面板采用仿碳纤维材质,搭配银色饰板,看起来更有档次感。
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