丰田的十大经典车型盘点
1、丰田的十大经典车型盘点： 丰田皇冠 简介：丰田皇冠被誉为“老干部的座驾”，自50年代起就在车坛占据重要地位，成为无数老板和企业家的心头好。其独特的气场和经典的设计，使得它即便在今天也依然拥有极高的回头率。
2、第一代凯美瑞（1982-1986年）第一代凯美瑞的设计方方正正，有棱有角，这是那个时代的流行趋势。它的外观与80、90后更熟悉的桑塔纳有些相似，都体现了那个时代的汽车设计理念。这款车型为凯美瑞的后续发展奠定了坚实的基础。
3、丰田有不少经典的老款车型。比如丰田花冠，它是一款非常畅销且经典的家用车，在全球范围内拥有众多用户，以经济实用、可靠性高著称。还有丰田卡罗拉，同样是长期以来的热门车型，口碑极佳，在紧凑级轿车市场表现出色。另外，丰田佳美也颇具知名度，它在中型车领域有一定地位，舒适性和性能较为平衡。
4、丰田凯美瑞：作为丰田旗下的经典车型，凯美瑞以其出色的可靠性和耐用性著称，普遍被认为不烧机油。丰田卡罗拉：作为全球销量最高的车型之一，卡罗拉同样以其可靠耐用、经济省油的特点受到广泛好评，烧机油问题较少。
双门,三缸,268马力,丰田开窍了?一款亲民小钢炮问世
新车型的动力总成有了非常大的变化，是丰田汽车提供了一套全新研发的6t涡轮增压三缸发动机，这套发动机的极限输出可以达到261马力，峰值扭矩更是达到了360牛米，从数据层面来看，这几乎已经是6t发动机的极限参数。
除此之外，该车的常规配置还包括双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响等。这款车的动力来自一台小型的6T三缸引擎，赛车级的调校让它达到了268马力和273磅英尺的扭矩，输出不亚于0T引擎，0-100km/h加速时间只有5S，最高速度将电子限制在230km/h。
但是作为一辆小钢炮车型，全新GR YARiS前排空间表现并不差，成年人在后排乘坐，基本抬不起头，腿部也十分憋屈。动力部分，全新GR YARiS搭载了一台经过专门强化的6T三缸涡轮增压发动机，虽然它是一台三缸级，但其最大功率达到了272马力，峰值扭矩370牛·米。
近日，丰田GR YARiS在国内首发亮相。据车叔了解，该车由GR赛事部门基于海外版YARiS打造而成，定位性能车，售价可能会超过30万元人民币。丰田GR YARiS的外观就很有侵略性，大量的熏黑运动套件很容易就能将它与普通版本的YARiS区分开来。
GR YARiS是一款很有特色的车型，它是一台基于A0级小车打造的运动钢炮，而且还是一台搭载了三缸发动机的钢炮车型，匹配四驱系统并且还有手动的6速变速箱。在运动能力方面相当硬核，也是目前为数不多的手动挡小钢炮车型。
为这个小怪兽提供动力的是一台6升涡轮增压三缸发动机，能够输出惊人的268马力和370牛·米的最大扭矩，也使其成为有史以来动力最为强大的三缸发动机。为了使动力传输更直接，损耗更少，丰田为GR Yaris配备了一台六速手动变速箱以及丰田最新的“GR-Four”四轮驱动系统。
丰田塞纳实车,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房
但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。
后面两排魔术座椅可以完全折叠放平，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果，比别克GL8实用。
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