会供不应求的9款汽车
1、中控显示屏容易留指纹，不耐脏，底盘很硬，过个减速带颠的怀疑人生，发动机启停不好用，启动时有明显振动感。别克君威 经销商报价：168-98万排量：5T 169马力，0T 237马力。 级别：中型车 （4913x1863x1462mm 轴距：2829mm）变速箱：9挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱。
2、年东风本田引入了首款中型轿车--思铂睿，因为是与讴歌TSX只有一标之差，所以思铂睿天生自带运动基因，空间方面自然也就无法和雅阁相提并论，新车销量异常惨淡。但是在二手车市场，思铂睿因为保有量较少，再加上运动轿车的情怀成分，价格比同等车况的雅阁高出了一大截。
3、接下来，教授将为大家推荐3款不同国别的高端MPV车型，它们分别是美国代表队的别克GL日本代表队的丰田赛那，以及中国代表队的岚图梦想家。销量方面，别克GL8在今年7月份的销量为10138辆，今年1-7月份的累计销量为71580辆。
4、今年10月，东风本田CR-V、INSPIRE、Alegent三款混动车终端销量共计7984台，约占这三款车本月总销量的27%。 此外，这三种混动车型都是名副其实的高端产品，最低价格INSPIRE锐器混动也达到了58万韩元，CR-V混动起始价格为218万韩元，阿里信混动价格为248万韩元。
5、轩逸 轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热的供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
领克03是不是最成功的国产轿车之一?
如果说哈弗H6是最成功的的国产SUV，后面还有一些车型能比肩，那么轿车领域最成功的车型就是领克03了，在它之后没有能比肩者，独自撑起国产车在轿车领域的颜面。
领克，相信各位网友都不陌生，它是吉利旗下的一个高端品牌，从车型价格便可以得知，最便宜一款，也就是紧凑型轿车的领克03了，指导价138-288万，同级别对比，要高于合资A级车。
此外，得益于领克车系油门标定灵敏的特质，这辆领克03在低速时甚至会有一些“蹿”的感觉，而如果在运动模式下这种灵敏感会变得更强，满足日常驾驶超车完全不在话下。但需要指出的是，领克03的经济模式并不好用，油门会变得沉重，变速箱升档也会提前，开起来完全是5L自吸的感觉。
领克03+又来了,实访落地价22.6万元,香不香?
1、最多人买的是 2019款 03+ 0TD 自动驭风版，指导价为188万元 ，目前没有优惠。算上购置税76万元，这个是销售报价，实际以发票为准，多补少退，保险费用0.65万元，上牌费0.3万元， 不贷款落地就是259万元 。
新增插电混动版本,百公里油耗仅为1.6L,这台国产车最近很吸睛_百度知...
1、奇瑞省油电车有艾瑞泽7 - PHEV混动版、风云A瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等。艾瑞泽7 - PHEV混动版搭载由6L发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，百公里油耗仅2L，纯电续航超50公里。其发动机最大功率93kw，匹配25kw电动机及7速CVT变速箱，在保证燃油效率的同时，还能带来不错的驾驶平顺性。
2、动力与油耗表现混动系统：搭载5L发动机+电动机组合，综合功率可达 245马力（具体参数因年款不同略有差异），纯电续航约 50-60公里（NEDC工况），满足日常短途通勤需求。馈电状态下油耗约为 5-6L/100km，优于同级燃油车，但略高于部分日系混动车型。
3、瑞虎8 PLUS超级混动作为插电式混合动力车型，其百公里油耗仅3L（满油满电续航超1000公里），0-100km/h加速仅需9秒，兼顾强劲动力与燃油经济性。车身长度7米，轴距7米，配备19寸轮毂及13英寸双联屏，科技配置与实用性平衡。
4、能源与充电方式插电混动（PHEV）配备较大容量电池（如比亚迪DM-i系列电池容量达18度电），支持通过充电桩主动补能，纯电续航普遍超过100公里，可独立以纯电模式行驶；电量耗尽后切换为燃油模式。
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