二手车09年保时捷卡宴3.0L值多少钱?
1、一辆7年的保时捷卡宴0L二手车，当初购车时的价格不到原价的一半，具体来说，如果当初购买的价格是100万元，现在它的市场价值大约在40万元左右。这表明，随着时间的推移，保时捷卡宴0L的保值率相对较高。保时捷卡宴作为一款豪华SUV，一直以来都以其出色的性能和舒适性受到消费者的青睐。
2、保时捷卡宴！--，作为豪华SUV领域的代表作，由保时捷公司倾力打造。其最低配置版本售价为980万！--，而高端配置的版本甚至可达1880万！--，价格因车身颜色的不同而有所浮动。这款车型的外观设计引领潮流，展现出大气时尚的风格，内部装饰豪华舒适，配置丰富，让人一见倾心。
3、如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十万左右，具体看实际车况。
11款保时捷卡宴4.8s能卖吗
款保时捷卡宴8s是可以卖的。首先，车辆的售卖情况取决于多个因素。对于11款保时捷卡宴8s来说，其品牌知名度较高，保时捷一直以来在汽车市场都有一定的影响力。车况是关键，如果车辆整体车况良好，没有重大事故、水泡等问题，并且按时进行保养，那么在二手车市场会更有吸引力。
排气设计的选择主要取决于车辆性能需求。以2011年的保时捷卡宴（Cayenne）和卡宴S混动版本为例，卡宴S标配了双排气管，而卡宴Turbo则采用了四排气管设计，这表明Turbo版本是性能最为强劲的，其售价为207万元人民币，裸车价格。四根粗大的排气管，彰显了其搭载的8升涡轮增压发动机的强大性能。
款保时捷卡宴越野车6 V6售价为106万。2010年11月17日上市的保时捷Cayenne S Hybrid 0T，售价为148万元人民币。另外，2011款Cayenne S 8L当年新车指导价为152万，虽然它是2011款，但可作为2010年左右卡宴车型价格的参考。
另一方面，保时捷卡宴Turbo S 8T 标准版允许用户进行个性化定制，以追求最佳性能体验。这种灵活性可能也是其价格较高的原因之一。对于那些希望车辆能够符合个人特定需求的消费者来说，这一选项无疑增加了其价值。相比之下，奥迪 Q7 2FSI quattro 豪华型可能更适合那些对个性化定制需求不高的消费者。
新款卡宴混合动力上市 售价135万元 新款 卡宴 前期将在华推出4款车型，分别为入门级的Cayenne（0L机械增压）、Cayenne S（8L V8 ）、Cayenne S Hybrid （0L机械增压加电动机）和Cayenne Turbo（8L V8双涡轮增压）。
卡宴S作为保时捷品牌下的5座SUV，其排量为8升。这款车型采用前置四驱的驾驶模式，配备400马力的8L V8发动机，最大功率达到294千瓦，最大扭矩则为500牛米。在悬挂系统上，卡宴S的前轮采用超大前双摇臂独立悬挂，后轮则使用多连杆独立悬挂，确保了出色的驾驶稳定性和舒适性。
2011年宝时捷卡宴混动收车价
年保时捷卡宴混动的收车价根据不同车况有所不同，一般在18万至128万人民币之间。具体价格分析如下：车况与里程的影响：车况是决定二手车价格的重要因素之一。例如，一款2011款保时捷Cayenne S Hybrid 0T，如果表显里程较高，如17万公里，其二手车报价可能会相对较低，如18万人民币。
卡宴，83万，配置选60万是完全可以的，而且60万的选配也还是有一些没有选的配置，你可以登录保时捷中国网站，选择-打造您的保时捷选项配一下就知道了。
排气设计的选择主要取决于车辆性能需求。以2011年的保时捷卡宴（Cayenne）和卡宴S混动版本为例，卡宴S标配了双排气管，而卡宴Turbo则采用了四排气管设计，这表明Turbo版本是性能最为强劲的，其售价为207万元人民币，裸车价格。四根粗大的排气管，彰显了其搭载的8升涡轮增压发动机的强大性能。
保时捷卡宴e-hybrid二手车能卖多少？我认为保时捷卡宴二手价位多在30--80万之间吧，因为回收之前车行会进行一系列的检查，然后再进行评估价格。
新款卡宴混合动力上市 售价135万元 新款 卡宴 前期将在华推出4款车型，分别为入门级的Cayenne（0L机械增压）、Cayenne S（8L V8 ）、Cayenne S Hybrid （0L机械增压加电动机）和Cayenne Turbo（8L V8双涡轮增压）。
年卡宴0T 车型行驶14万公里 一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值三十多万左右，具体需要看实际车况。
保时捷卡宴新车与二手车的区别
保时捷卡宴新车与二手车的区别 ：价格方面，新车作为刚刚新出厂，因此它的价格是比较高的。而二手车属于二次使用的车辆，所以二手车的价格往往是比较便宜的，此时根据二手车的实际使用情况，二手车价格还可能受到一定的贬值。
要是更看重品牌价值、车辆性能和驾驶质感，对车辆的年限不是特别在意，并且预算相对充足，二手卡宴有其优势。卡宴作为保时捷旗下车型，品牌知名度高，操控性能出色。即使是二手车，也能带来独特的驾驶乐趣。不过，二手卡宴可能存在车辆老化带来的潜在维修风险，而且后期保养费用可能较高。
品牌影响力：保时捷作为豪华品牌，其市场认可度高，二手卡宴依然具备出色的运动性能和品牌影响力。价格优势：二手车已经经历过一次贬值，价格相对便宜，适合预算有限但又渴望拥有保时捷品牌体验的消费者。
首先，保时捷卡宴作为高端豪华SUV，其价格本身就较高。当车辆成为二手车时，使用年限和里程数等因素自然会让其价格有所下降。此外，卡宴的配件和维修费用也相对较高，这无疑增加了二手卡宴的维护成本，从而导致其价格进一步下降。
保值率方面。保时捷卡宴的保值率为778%，坦克300的保值率比保时捷卡宴要高3%，为80.78%，新车坦克300好。车辆方面。
本来卡宴新车价格就差别很大，贵的卡宴就算是二手只要不是太旧也会比新的配置低的卡宴要贵啊。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
保时捷卡宴哪一年的质量好耐用呢
1、年左右的保时捷卡宴质量好且耐用。分析如下：技术成熟稳定：2015年左右的保时捷卡宴，无论是第三代车型前期还是第二代车型后期，其技术都已经相当成熟。这一时期的车辆经过了市场的充分检验，故障率相对较低，为车主提供了更为可靠的驾驶体验。
2、款，Cayenne GTS，但是不好找。城市家用不建议买保时捷，因为毫无驾驶乐趣。我这个是18年的“19款”，建议买之后的，因为我和我之前的都是没有无线carplay的，都是有线，手机发烫厉害。“19款”和之后的新款都是有无线carplay，蛮影响体验的。如果不怎么用这个功能就当我没说。
3、保时捷卡宴18款到23款中，9T 839发动机版本的质量较好。分析如下：发动机与变速箱升级：从18款到23款，保时捷卡宴的发动机进行了全面升级，主要包括EA839的0T、9T以及EA825的0T版本。同时，变速箱也换成了采埃孚8AT。这些技术升级使得保时捷卡宴在性能上更加稳定，驾驶体验更加出色。
4、年的保时捷卡宴5排量质量好的。内饰几乎全部呈现黄色，使内饰更加豪华，经过改造，完美爆改全新8Turbos相对于老版本来说，更为激进，涡轮压力更高，所以能够输出的马力和扭力更强大。空气悬挂的支撑力也更强，可以应对更为激烈的操控。车身强度和轻量化都有所提升，车载辅助系统也有所不同。
5、款保时捷卡宴0T标准版口碑最好。在动力与操控方面，它搭载0T V6发动机，匹配全新8速Tiptronic S变速箱，最大功率达245kW（333Ps），动力输出既平顺又有强大的爆发力。
6、年的卡宴还是非常经典的，如果您喜欢老车的话，建议您购买比性价比也比较高。
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