比硬派SUV还实用,三款进口/合资皮卡驾到,你喜欢么?
1、福特Ranger一直有着“小号F-150”之称，也算是一台出名的皮卡，该车将由江铃福特国产，今年年底正式上市。值得一说的是，新车不仅有手动挡和自动挡选择，江铃福特还将推出Ranger官方改装版，包含钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等官方改装件，来强化其可玩性和越野能力。
2、除了长城炮，长安凯程F70也是一款非常不错的选择。长安凯程F70是长安与PSA（标致雪铁龙）联合打造的一款全球战略皮卡车型，并与长安汽车旗下多款车型进行共线生产，所以在性能、质量以及生产工艺等各环节，均可得到保障。
3、锐骐6皮卡越野版具有硬派越野皮卡的基因，柴油发动机匹配采埃孚纵置8AT，非承载式大梁，以及前后桥差速锁等硬派越野车所需的硬件基础。与长城炮相比，整车素质并不会差，并且在发动机硬件技术上以及平台上，锐骐6皮卡越野版是要好于长城炮的，只是产品营销做得不如长城而已。
4、再来说说其他合资皮卡，郑州日产可以算前期的领跑者，纳瓦拉、日产D22都是比较受欢迎的车型。由于实施国六排放标准的地区逐渐扩大，还以国五为主的日产D22车型会面临比较尴尬的局面。纳瓦拉倒是不必担心，已经达到国六标准。动力方面，纳瓦拉依然采用5L自然吸汽油气发动机，最大功率193马力、245牛米。
5、长城炮系列绝对是皮卡市场的划时代作品，作为中国首款全球化皮卡，炮系列推出了乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡以针对不同的消费群体与市场，尤其是长城炮越野皮卡，0T+8AT动力总成、三把差速锁、蠕行模式、坦克调头等专业的越野配置直接刷新了消费者对于越野皮卡的认知。
三菱皮卡油车有几个电池?
1、三菱皮卡油车通常有一个电池。在汽车领域，大多数燃油车通常只配有一个电瓶，这个电瓶承担着启动发动机以及为车载电器供电的重要任务。
2、三菱皮卡柴油版在零下30度环境下启动可能会有一定困难。低温会使燃料粘度增加，不利于燃油的雾化与燃烧；润滑油流动性变差，导致各运动零部件阻力增大；同时，蓄电池工作能力也会降低，这些因素都会影响发动机启动。
3、实际上此类车型并不是国内首创，在国外基于皮卡打造的露营车就很受户外爱好者的欢迎，比如今天要给大家介绍的这款基于三菱L200皮卡打造的露营车。
4、三个o连在一起的柴油车特指江西五十铃生产的2016款和2017款瑞迈皮卡柴油版。这些车型以其独特的车标设计、强劲的动力性能和经济的燃油消耗而备受关注。对于需要一款可靠且经济的柴油皮卡的消费者来说，瑞迈皮卡无疑是一个值得考虑的选择。
三菱皮卡露营车来了!配2.2T柴油机+6AT四驱强悍,住2人
可能对于大部分人来说，对三菱L200这款皮卡都比较陌生，毕竟这款车在国内无论官方还是平行进口都没有的，但是这款车却是在东南亚有着非常高的人气，其地位不输于福特Ranger。
但如果三菱得利卡真的来国内，想火并不是一件难事。去年全新一代的三菱得利卡正式上市，新车采用了更加激进的外观设计，方正硬朗的前脸搭配分体式的大灯组，让其看起来相当霸气。同时前脸大面积镀铬的应用和市面上高端MPV车型比毫不逊色，完全摆脱之前老款车型的廉价感，是年轻人也会喜欢的菜。
三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因，就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。说到三菱得利卡这款车，很多车友对它并不陌生，在80年代，得利卡以整车进口的身份进入国内上市，后来三菱与东南汽车合作，生产了一批东南得利卡，皮实难用，开不坏等优点，为许多车友们留下深刻的记忆。
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